Jeziorna na Wierzejach po rozbudowie

Rozbudowa była wyczekiwana przez mieszkańców osiedla Wierzeje i innych mieszkańców miasta. Obejmowała także skrzyżowania z ulicami przecinającymi Jeziorną. Prace wykonało piotrkowskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych PEUK.

Prace projektowe zakończyły się w grudniu 2024 roku, a miasto podpisało umowę z wykonawcą w lipcu 2025 roku. Zgodnie z umową roboty miały zakończyć się do końca września 2026 roku.

Powstała nowa jezdnia bitumiczna o szerokości 6 metrów, chodniki, szlak pieszo-rowerowy oraz kanalizacja deszczowa, której wcześniej brakowało na części odcinków. Przebudowano również podziemne sieci kolidujące z inwestycją, w tym 324 metry sieci wodociągowej. Wybudowano ponad 1 336 metrów kanalizacji deszczowej.

Wzdłuż ulicy wykonano 19 przejść dla pieszych z doświetleniem. Bezpieczeństwu mają służyć także trzy wyniesione skrzyżowania oraz specjalna barwa oświetlenia, która ma poprawiać widoczność pieszych. Przy skrzyżowaniach ustawiono znaki ograniczające prędkość do 30 km/h.

W ramach prac przebudowano osiem skrzyżowań z drogami publicznymi i istniejące zjazdy do posesji, wykonano zatokę autobusową oraz pięć miejsc zatrzymania autobusów. Inwestycja objęła również nowe instalacje wodno-kanalizacyjne, oświetlenie LED i zjazdy dla autobusów.

Inwestycja kosztowała ponad 9 milionów 717 tysięcy złotych. Ponad 4 miliony 309 tysięcy złotych pochodziło z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Prezydent miasta Juliusz Wiernicki podkreślał, że przebudowa obejmowała nie tylko nawierzchnię, ale również prace podziemne, instalacje, oświetlenie, przystanki i przejścia. Kierownik budowy Karol Budkowski wskazywał, że przebudowa sieci podziemnych była konieczna przed położeniem nowej nawierzchni.

Przewodniczący zarządu Rady Osiedla Wierzeje Waldemar Grudzień mówił, że Jeziorna łączy rdzenną część osiedla z Wierzejami II. Wyraził nadzieję, że droga będzie bezpieczna i długo będzie służyć mieszkańcom.

_{Źródło: Urząd Miasta Piotrkowa Trybunalskiego}